Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Ürün Adları: | Otomotiv Tamiri | hammadde: | akrilik reçine, pigment, solvent |
---|---|---|---|
Püskürtme Hızı: | ≥99% | raf ömrü: | 12 ay |
katı içerik: | %60 | Anahtar Kelimeler: | son kat boya |
Vurgulamak: | Orman Otomotiv Kaplama Boyası,1k Otomotiv Kaplama Boyası,Orman otomotiv 1k vernik |
Son kat boyası, yüksek katı içeriği, iyi hava direnci özelliklerine sahiptir ve parlak parlaklık ve sertlik sağlar.Tek bileşenli baz kaplamanın yüzeyine püskürtmek için uygundur.
Öğe |
Veriler |
Renk |
Renk |
karışım oranı |
2:1:0.3 |
püskürtme kaplama |
2-3 katman, 40-60um |
Zaman Aralığı (20°) |
5-10 dakika |
Kuruma zamanı |
Yüzey kuruması 45 dakika, cilalı 15 saat. |
Mevcut süre (20°) |
2-4 saat |
Püskürtme ve uygulama aracı |
Jeosentrik püskürtme tabancası (üst şişe) 1.2-1.5mm;3-5kg/cm² |
Emme püskürtme tabancası (alt şişe) 1.4-1.7mm;3-5kg/cm² |
|
Teorik boya miktarı |
2-3 katman yaklaşık 3-5㎡/L |
Film kalınlığı |
30~40 mikrometre |
Düşük VOC, hızlı kuruma hızı, sert kuruma, iyi boya filmi dolgunluğu, yüksek parlaklık, iyi sertlik, mükemmel hava koşullarına dayanıklılık ve kolay işlenebilirlik.
Otomotiv tamir boyasıHer türlü otomobil, otobüs, otobüs ve geniş alan onarımının veya tüm araç püskürtmenin endüstriyel yönleri için yaygın olarak kullanılır.
Bir oto gövdesi üzerinde en iyi sonuçları sağlamak için, oto tamir işleminin temel iş akışı aşağıdadır.
Yüzeyin temizlenmesi:
Eski kaplamaları tamamen kaldırarak ve alt tabakayı çıplak metal biçiminde geri getirerek başlayın.Bunu başarmak için metal yüzeyler için sökücü kullanabiliriz.Boya sökücüyü otomobilin her yerine güvenle uygulamak için boya fırçası ve el eldivenleri kullanın.Bir süre sonra eski palto şişmeye başlayacaktır.Bu boya atıklarını tamamen çıkarın ve metalin tamamen temiz olduğundan ve eski yüzeyde gres, yağ veya diğer kirliliklerden arınmış olduğundan emin olmak için yüzeyi sabun ve suyla yıkayın ve ardından yağ giderici ile iyice temizleyin.Oto kaporta onarımında en çok gözden kaçan adımlardan biri olduğu ve araca yeni boya püskürtmeye geldiğinde en fazla sıkıntıya neden olduğu için bu adımı dikkatli bir şekilde uygulayın.
Yüzeyi onarmak:
Onarıma başlamadan önce derin ezikler tamamen çıkarılmalıdır.Küçük girintiler veya pürüzlü yüzeyler, kaliteli gövde dolgusu kullanılarak tedavi edilebilir.Hafif gövde dolgusu, zımparalanması kolay ve uzun ömürlü olduğu için bu işi daha az sıkıcı hale getirir.Gövde dolgusu uygulandıktan sonra zımpara kilit rol oynar.Gövde dolgusu eşit ve pürüzsüz hale getirmek için zımparalanmalıdır.Şimdi sıra, paneli düzeltmek için polyester macun geliyor.Macun, sonunda göçük kaldırma nedeniyle şeklini kaybeden panelin şekillendirilmesine yardımcı olur.Macun her zaman ince çoklu katmanlar halinde uygulanmalı ve uygun yapışmayı sağlamak için katlar arasında zımparalanmalıdır.Macun uygulandıktan sonra pürüzsüz bir şekilde zımparalanmalıdır.Ne kadar pürüzsüz olursa, macunda kalan çizikleri doldurmak için o kadar az astar gerekli olacaktır.
Hazır hale getirin:
Şimdi, otomobil gövdesini onarıp yeniden çerçevelendirdiğimize göre, daha ileri gidebilir ve hazır hale getirebiliriz.Bu adım, yüzeyde hiçbir girinti kalmadığından ve yeterince pürüzsüz olduğundan emin olmak için önemlidir.Burada önemli bir rol oynadığı ve hala kalmışsa pürüzlü yüzeyi doldurduğu için iyi kalitede astar kullanılması şiddetle tavsiye edilir.Forest Paint Primer yüzeyi paslanmaya dayanıklı, çabuk kuruyan, kolay zımparalanabilen ve mükemmel yapışma özelliğine sahip olduğu için şiddetle tavsiye edilir.Yüzeyi düzleştirmek için astarın zımparalanması yapılır.Astar yüzeyinin bloke olmasını ve ilerlemeye yetecek kadar iyi olmasını sağlamak için blok zımparalama da yapılır.
Baz kat uygulayın
Şimdi son ve son adıma, yani son kat uygulamasına geçme zamanı.Forest Paint markası Clear, aşağıdakiler gibi en iyi özelliklere sahip, şiddetle tavsiye edilen bir son kat boyadır:
Mükemmel kimyasal direnç ve UV direnci
Mükemmel yapışma
Parlak kaplama gibi ayna
Sararmama özelliği
çiziksiz
Uzun ömürlü ve esnek.
Baz ve sertleştiricinin karışım oranına, ardından seyreltme oranına dikkat edilmeli ve en iyi sonuç için tozsuz bir bölgede veya uygun havalandırılmış bir boya kabininde son kat uygulanmalıdır.
Kurumaya bırakın, son sürtme ve cilalamadan önce uygun kuruma süresine dikkat edilmelidir.
► Paket ve Nakliye
Ana üretim otomotiv boyası dahil
a) Farklı düz renklerde 2k son kat,
b) Metalik renkler, gümüş ve inci renklerini içeren 1k temel kat,
c) 2k yüksek katı vernik, Ayna etkili vernik, sertleştirici, yüzeyi daha parlak hale getirmek için tiner,
d) 1k,2k astar çabuk kurur ve kolay zımparalanır.
e) epoksi astar, alt tabaka için alaşım astar
f) Arabaların tamponu için iyi olan 1k plastik astar.
Rekabetçi fiyatla esnek pazarlama ihtiyaçları ile kendi markanızı özelleştirebiliriz.
► SSS
S1: Araba boyasını karıştırmak için formülleriniz var mı?
C: Evet, CD formülleri ve Çevrimiçi Formül (PC, Cep telefonu, Wechat) dahil olmak üzere formüller sağlayabiliriz.
S2: Boyaya bağlayıcı eklememiz gerekiyor mu?
C: Boyamız yüksek konsantrasyonlu boya değildir, bu nedenle boyaya bağlayıcı eklemenize gerek yoktur.
S3: Otomotiv boyanız için ne tür malzemeler kullanıyorsunuz?
C: Otomotiv boyamız için yüksek kaliteli hammaddeler kullanıyoruz,
örneğin: Akzo Noble'dan reçine, BASF'den pigment, Bayer'den sertleştirici, Eastman'dan katkı maddesi, vb.
S4: Teslimat süreniz nasıl?
A: mevduat aldıktan sonra 15 iş günü.
İlgili kişi: Mary Geng
Tel: +8618538305829